Japon otomotiv devi Nissan işten çıkarmalar ve fabrikaların kapanması gibi radikal kararlarla mali sıkıntılarını aşmaya çalışıyor. Şirket 2024 mali yılının sonunda 4,5 milyar dolar net zarar açıkladıktan sonra 20 bin kişiyi işten çıkaracağını duyurmuştu. Bu kararın şirketin mevcut mali yılı için yaklaşık olarak 418 milyon dolarlık ek maliyet getirmesi bekleniyor. 

Mali durumun ardındaki nedenler 

Bloomberg tarafından edinilen bilgilere göre Nissan’ın mali işler müdürü Jeremie Papin bu ek maliyetin detaylarını analistlerle paylaştı. Papin işten çıkarmalar için yapılacak harcamaların 1 Nisan’da başlayan yeni mali yıla yansıyacağını belirtti. 

Ancak, hangi bölgelerde işten çıkarmaların yapılacağına ve fabrikaların hangi lokasyonlarda kapanacağına henüz karar verilmediği ifade ediliyor.

Honda birleşmesi başarısız oldu

Nissan’ın karşı karşıya olduğu zorluklar sadece mali kayıplarla sınırlı değil. Şirket, Çinli otomobil üreticileriyle artan rekabetin baskısı altında. Nissan, bu durumdan çıkmak için sektörün bir diğer Japon devi Honda ile birleşme görüşmelerine başlamıştı, ancak bu girişim başarısızlıkla sonuçlandı. Honda ile yapılan birleşme görüşmelerinin sekteye uğraması, Nissan CEO’su Makoto Uchida’nın istifasına neden oldu.

Yeni CEO ve gelecek perspektifleri

Makoto Uchida’nın istifasının ardından Nissan’ın yeni CEO’su Ivan Espinosa oldu. Espinosa Nisan ayında göreve gelmesinin ardından Nissan’ı son yılların en kötü ekonomik krizinden çıkarmak için çalışmalara başladı. Espinosa Bloomberg TV’ye verdiği röportajda Nissan’ın yeniden ayağa kalkmak için yardıma ihtiyaç duymadığını belirterek yeni ortaklıklar kurmaya istekli olduklarını vurguladı.

Nissan mevcut krizden çıkmak için radikal adımlar atmaya devam ediyor. Ancak şirketin geleceği, işten çıkarmalar, fabrika kapanışları ve yeni CEO’nun alacağı stratejik kararlarla şekillenecek. Nissan, zor bir dönemi geride bırakmayı hedeflerken, otomotiv sektöründeki rekabetin de giderek arttığı bir dönemde kalıcı bir çözüm arayışında.